随着储能赛道发展日趋火爆，市场对更高容量、更长寿命、更高安全的电芯需求越发强劲。尤其是2023年，各大厂商在300Ah以上储能大电芯的竞速更是趋于白热化。据不完全统计，2023年已有20多家企业推出了300Ah+容量的储能大电芯产品。
这其中就包括瑞浦兰钧发布的320Ah问顶储能电芯，它于2023年5月首发，10月份量产。虽说市面上也有不少企业也推出了容量为314Ah、320Ah等的大容量储能电芯，但几乎都处于样品阶段，只有瑞浦兰钧快人一步，成为全球首家实现320Ah储能电芯量产的企业。
而在今年2月1日，瑞浦兰钧正式宣布问顶320Ah储能电芯量产下线，这也标志着瑞浦兰钧在推动大容量储能电池的进程上迈出了更实质性的一步。
320Ah、345Ah问顶储能电芯相继上市，瑞浦引领大储时代
据悉，320Ah问顶储能电芯实际容量达到335Ah，能量效率达95.4%，相比业内314Ah的电芯，容量高了4%左右，能量效率高了0.5%-1%。与此同时，320Ah问顶储能电芯实际能量达到1070Wh，循环寿命稳定超10000次，单颗问顶电芯相比同尺寸的280Ah电芯碳排放量减少54.6kg，能够更好地帮助客户实现碳中和目标。
基于问顶320Ah储能电芯率先量产的优势和超行业标准的性能，也让瑞浦兰钧也拿下了多个国际订单。如与全球知名储能集成商POWIN签署的8.4GWh印度尼西亚电池采购项目协议、与行业领先的太阳能开发商SUNPIN SOLAR签署的10GWh框架采购协。
值得注意的是，在320Ah问顶储能电芯发布半年后，瑞浦兰钧又推出了问顶345Ah储能电芯。这也标志着瑞浦兰钧再次刷新其储能电芯产品容量新高度。而且，在瑞浦兰钧宣布问顶320Ah储能电芯量产下线之后，全新一代产品问顶345Ah储能电芯宣布通过了四大国际权威认证——德国莱茵TÜV Rheinland颁发的UL1973、UL9540A、IEC62619认证以及UN38.3认证。这标志着问顶345Ah储能电芯在安全性能上已达到国际标准，拿到了国际市场的通行证。
公开信息显示，问顶345Ah储能电芯实际容量超350Ah，能量升级至1.12 kWh，体积能量密度升级至435Wh/L，能量效率达96.2%，可实现10000周长循环寿命和20年日历寿命。同时维持至少70%的末期电池寿命。在安全性方面，345Ah电芯在长时间运行中的体积膨胀率减少了4.5%，能量效率提升至96.2%，为储能市场带来了更加安全、高效的产品选择。
容量再升级！5.51MWh储能电池舱下线
为了进一步满足市场需求，瑞浦兰钧还推出了全新一代20尺5.51MWh储能电池舱。目前，这款电池舱已正式下线。据了解，5.51MWh储能电池舱应用了瑞浦兰钧自主开发的问顶345Ah储能电池，采用了标准20尺集装箱设计，支持四机并柜和整机海运，并引入了多项热失控感知和预警测试进行优化升级。
得益于问顶345Ah电芯的高容量特性，5.51MWh储能电池舱还实现了集成密度的提升。同时，5.51MWh储能电池舱在集成降本方面有明显提升，其容量成本相比5MWh单舱再降7%，为客户提供了更加经济高效的储能解决方案。不仅如此，瑞浦兰钧还从产品全生命周期出发，从多个维度进行安全设计，确保产品的全生命周期安全，而在整舱设计上则沿用了5.1MWH的单侧开门设计和AB舱配置，符合海运要求，便于全球范围内的运输和部署。
实际上，不论是320Ah问顶储能电池，还是“问顶”345Ah储能电芯，亦或是基于问顶345Ah电芯的5.51MWh储能电池舱，其优秀表现都得益于问顶技术的赋能，该技术融合了电芯结构、固液界面、双高电极等5大尖端创新技术，从而实现高效率、高安全、长寿命等性能的全方位升级。也正是如此，才让瑞浦兰钧在激烈竞争的储能赛道中脱颖而出。
在3月29日召开的“2024储能嘉年华盛典暨2023年度中国储能企业全球出货量排名发布会”上，瑞浦兰钧拿下了中国企业全球户用储能电池出货量的第二，以及中国企业全球储能电池出货量的第四，展现了强劲的市场竞争力。
总而言之，随着全球能源结构的转型和“双碳”目标的推进，大容量储能产品将迎来更加广阔的市场空间。瑞浦兰钧作为储能领域的新势力，将继续加大研发投入，不断提升产品性能和质量，为全球客户提供更优质、更安全的储能解决方案。
